Tekniikkamurheet päättivät Vili Hakalan Arctic Lapland Rallyn
Arctic Lapland Rally alkoi tervolalaisella Vili Hakalalla, 17, ja kartanlukijallaan Tero Korhosella heti mollivoittoisesti. Autokunnan ralli päättyi käytännössä jo ensimmäisellä erikoiskokeella.
Hakala–Korhonen kaksikko ehti ajaa ensimmäistä erikoiskoetta, Aittajärvi 1, vain pari kilometriä, kun Ford Fiestasta hajosi turbo.
– Turbon hajoaminen tarkoitti, että moottorissa ei ollut tehoja ollenkaan. Vika saatiin korjattua ensimmäisessä huollossa, mutta luokkakärki oli jo todella kaukana, Hakala kertoo.
Vauhti oli kuitenkin hyvää niillä pätkillä, joilla turbo toimi. Hakala ajoi luokassaan pohja-ajan Kellolammen ja Murtotunturin erikoiskokeille.
Erityisesti Murtotunturissa vauhti oli huimaa: pohja-aika syntyi 18,6 sekunnin erolla pätkän toiseksi nopeimpaan Verneri Aallontiehen verrattuna.
– Nyt oli huonoa onnea. Aika paljon harmittaa. Vauhti oli hyvää silloin, kun auto toimi. Tunturi oli kaikesta huolimatta hyvä kokemus, Hakala sanoo.
Lopullinen keskeytys autokunnalle tuli EK10 Hanhikosken alussa tekniikkamurheiden myötä.
Rallin SM-sarjan viimeinen talviosakilpailu ajetaan helmikuun viimeisenä viikonloppuna Riihimäellä. Hakala lähtee kilpailuun sarjan nelospaikalta.
– Yritetään parantaa ajoa ja toivotaan, että auto kestää seuraavan SM-kilpailun, Hakala sanoo.
Kaikkiaan SM-sarjassa ajetaan seitsemän osakilpailua. Tilanne SM3-luokassa kahden ajetun osakilpailun jälkeen.
1. Roope Hirvonen 43 pistettä
2. Tuomas Huikuri 28 p.
3. Verneri Aallontie 27 p.
4. Vili Hakala 25 p.
5. Sander-Erik Tiits 15 p.
6. Travis Pärs 8 p.
7. Oskari Sokka 7 p.
8. Jukka Alalantela 6 p.
9. Petri Gullans 5 p.
Kuva: Toni Ollikainen
